Работники ЖДМ грозят массовыми протестами, если им не выплатят зарплату

Они жалуются, что не получили зарплату за июль, а задолженность перед ними составляет более 160 миллионов леев. Находясь на грани отчаяния, за последний год около 900 сотрудников уволились в поисках постоянной оплачиваемой работы. «Если ситуация не разрешится до февраля, я думаю, будут массовые протесты, пикеты. К сожалению, нас вообще не слышат. Мы в отчаянии, молодежи нет, специалисты уходят. Что обсуждать, у нас зарплата 3500», - заявила вице-президент Федерации профсоюзов железнодорожников Молдовы Татьяна Вартик, сообщает tv8.md Профсоюз железнодорожников Молдовы утверждает, что в последнее время он обращался с многочисленными просьбами исправить ситуацию, в том числе к спикеру парламента Игорю Гросу, премьер-министру Дорину Речану и даже главе государства Майе Санду, однако безрезультатно. «Мы все еще надеемся, что руководство страны обратит внимание на железнодорожников и выделит какие-то деньги из госбюджета в 2025 году. До сих пор мы ничего не видели, если государство нам не поможет, мы просто обанкротимся», — говорит Татьяна Вартик. На прошлой неделе железнодорожники встретились с председателем парламентской комиссии по бюджету, экономике и финансам Раду Марианом. Парламентарий утверждает, что государство могло бы предложить предприятию внешние займы на выгодных условиях: «Мы сейчас анализируем этот вариант, чтобы посмотреть, как у нас обстоят дела с финансами. Идет анализ, мы еще не приняли решение. Один из вариантов заключался в том, что государство инвестирует часть в железнодорожную инфраструктуру, и уже когда давление на компанию снизится, им необходимо будет предпринять определенные меры для оптимизации расходов. Это циклическая ситуация, которая повторяется и связана с факторами, которые не зависят от того, что бы мы сделали, и в то же время мы должны понимать, что бюджет принадлежит всем гражданам, и мы должны заботиться обо всех отраслях». В связи со сложной финансовой ситуацией, начиная с этой недели, ЖДМ отменила еще два внутренних рейса. Это маршруты Кишинев - Бендеры и Бельцы - Рогожены. Таким образом, в настоящее время в нашей стране остался только один действующий рейс — из Кишинева в Унгены. Для погашения задолженности по зарплате почти 5 тысяч сотрудников администрация ЖДМ ранее привлекла два кредита по 35 миллионов леев каждый. Однако проблема была решена лишь временно. Позже компания сделала ставку на то, что сможет выручить около 200 миллионов леев от продажи локомотивов, старых вагонов и металлолома, однако оптимистичные ожидания не подтвердились на деле.