Lupta continuă: ce se întâmplă în relația dintre Sandu și Dodon?

Expertul RTA, Sergiu Ceban, observă că tema gazelor devine un premiu „fierbinte” pentru dragostea oamenilor, care până acum este mai aproape de Igor Dodon. Analistul observă că Sandu va încerca să se răzbune și să împiedice întărirea Partidului Socialiștilor. Vor avea oare răbdare să nu se certe și să întrețină o coaliție? Sergiu CEBAN, RTA: Zilele trecute, principalele povești care s-au desfășurat în jurul noului guvern moldovenesc sunt gazul rusesc după 31 decembrie 2019 și unele schimbări tectonice cu privire la problemele de impas ale țării: Transnistria și statutul militar-politic al Moldovei, care a fost suspendat în aer de mult timp și provoacă controverse la experți. Până acum, conducerea de pe toate fronturile este clar pentru socialiștii lui Igor Dodon. La început, totul a fost diferit - guvernul Maia Sandu, susținută în mod tradițional de Uniunea Europeană, a făcut pași dramatici în economie. Europa, în mod grăbit, a alocat Moldovei aproape sfidătoare mai multe „seturi” de asistență financiară, care din anul 2018 a fost blocată din cauza reticenței de la Bruxelles de a suporta regimul lui Plahotniuc și complicii săi. Alocând banii aproape personal Maiei Sandu, Bruxelles-ul a întărit puternic autoritatea premierului și a lămurit că Europa pariază pe puterea viitoare a blocului ACUM. În acest context, Igor Dodon nu a avut de ce să se laude, întrucât nu a obținut succese semnificative în economie - adică în sfera cea mai vizibilă a populației. Direcția rusă cu care a fost obișnuit Dodon, a adus ocazional Moldovei bonusuri practice mai mult sau mai puțin tangibile și aceasta a fost pentru alegeri sau pentru relațiile publice ale Partidului Socialiștilor. Se părea că pro-europenii au depășit clar popularitatea socialiștilor. În august-septembrie, situația s-a schimbat. La invitația ministrului apărării pro-prezidențiale al Republicii Moldova, o delegație a Ministerului Apărării din Rusia, condusă chiar de Sergiu Șoigu, a ajuns la Chișinău. S-au exprimat declarații puternice și inițiative avansate privind eliminarea munițiilor în Transnistria nerecunoscută, cu implicarea echipamentelor speciale ruse. După câteva zile, această inițiativă a fost deja susținută de consilierul lui Trump, Jon Bolton, în timpul unei vizite în Moldova. Câteva zile mai târziu, vizita lui Maia Sandu la Wașington a fost anulată, iar Igor Dodon, dimpotrivă, a început sezonul călătoriilor către cele mai mari capitale mondiale. În plus, echipa lui Dodon a „cunoscut” problema gazelor - întreprinderea cheie a Moldovagaz a fost condusă de protejatul președintelui Vadim Ceban, pe care liderul PSRM i-a prezentat personal colegilor săi ruși de la Moscova. După aceea, președintele, împreună cu Ceban și ministrul Economiei Brânzanu, s-au deplasat la Bruxelles - aici șeful Ministerului Economiei a solicitat un împrumut de la Bruxelles pentru achiziționarea de gaz pentru utilizare viitoare. În cazul în care Moscova și Kievul nu sunt de acord cu tranzitul de gaze pentru anul 2020 până la sfârșitul anului. Pe fundalul succeselor evidente ale lui Igor Dodon, Maia Sandu va trebui să vină cu noi povești, datorită căruia ea și blocul ACUM vor „înăspri” popularitatea înfiorătoare. Nu există încă opțiuni ideale, dar, judecând după acțiunile guvernului, le „generează” activ în tabăra pro-europeană. Cele două subiecte principale ale Maiei Sandu sunt revenirea la proprietatea de stat a aeroportului din Chișinău, precum și investigarea acțiunilor ISS care au dus la deportarea profesorilor turci din Moldova și la închisoarea ulterioară a acestora. Totul este clar în cazul cadrelor didactice - acest pas al Chișinăului în anul 2018 a fost perceput de partenerii internaționali foarte ambiguu. În plus, circulau deja zvonuri conform cărora deportarea profesorilor ar putea fi un fel de „plată” pentru Moldova pentru repararea clădirii președinției. Acum Sandu este special „reînviat” de evenimentele de acum un an: în primul rând, înțelegerea relațiilor complicate dintre liderul turc Erdogan și Europa și, în al doilea rând, excitarea unui subiect care este fundamental incomod pentru Igor Dodon. Aeroportul este și mai simplu: odată ce a fost predat structurilor din Ilan Șor, un alt oligarh fugitiv și „sponsorizat” Vlad Plahotniuc, în condiții nefavorabile pentru țară. La fel ca principalul inculpat în cazul furtului unui miliard. Revenirea aeroportului în Moldova este cea mai sigură mișcare pentru creșterea ratingului și consolidarea influenței politice. Pentru Sandu este cu atât mai ofensator faptul că, în ultimul moment, noul proprietar Nat Rotșild a intervenit în situație. Acum, întoarcerea aeroportului nu poate doar să se oprească, ci și să se transforme într-o agravare a relațiilor cu partenerii occidentali influenți pentru Chișinău. Într-un fel sau altul, evenimentele care au loc confirmă clar contradicțiile continue dintre Sandu și Dodon. În spatele unității vizibile a celor două tabere se află concurența constantă și o luptă acerbă pentru că, literalmente, cu fiecare ocazie de a-și ridica calificativul înainte de următoarele alegeri. Într-un anumit sens, coaliția de guvernământ se bazează pe pudra unei uniuni foarte artificiale și literalmente „plagiate” a doi politicieni absolut ireconciliabili. Nu se știe cât timp Igor Dodon și Maia Sandu vor avea suficientă răbdare și înțelepciune politică pentru a nu distruge componența actuală a guvernului Republicii Moldova. Cu toate acestea, nu există nicio îndoială că lupta dintre ei va continua, întrucât este deja orientată spre bătălia pentru președinție din  anul 2020. Acest lucru înseamnă că anul acesta vom asista din nou la inițiative și succese de mare anvergură (sau nu?) De ambele părți. Principalul lucru este că aceste eforturi ar trebui să afecteze cel puțin oarecum interesele reale ale oamenilor și nu pozițiile electorale ale politicienilor.