Ce „cadouri” de Anul Nou au pregătit autoritățile Moldovei pentru populație?

Principala / Analize / Ce „cadouri” de Anul Nou au pregătit autoritățile Moldovei pentru populație?
Starea înrăutățită a economiei moldovenești obligă autoritățile țării să „strângă centurile” chiar și în anul electoral Marina DRAGALIN, RTA: Sarbatorile din ianuarie sunt in mod traditional bogate in promisiunile generoase ale politicienilor, mai ales daca urmatoarea perioada electorala va fi inainte. Anul care vine nu face excepție. Apelurile de Anul Nou la instituția moldoveană față de oameni au fost saturate de optimism cu o notă de sloganuri electorale. Președintele Igor Dodon, de exemplu, le-a promis cetățenilor republicii că vor face din 2020 anul restaurării țării - care ar trebui să devină un fel de proiect național, prin analogie cu eliberarea „statului capturat” anul trecut. „Un proiect care va beneficia de fiecare cetățean, indiferent de opiniile sale politice. Recuperarea înseamnă că vom avea prioritate în repararea drumurilor, investiții în infrastructura regiunilor țării, crearea de noi locuri de muncă, sprijinirea pensionarilor și creșterea salariilor, educație de calitate și medicină modernă ”, a spus președintele. Un program electoral excelent - „poate prinde” pe oricine. Din păcate, economia țării s-a slăbit atât de mult în ultimii ani (instabilitatea politică constantă și ieșirea populației cu putere de muncă și-au făcut treaba) încât Moldova însăși nu își poate permite mare lucru. Cel puțin, renasterea infrastructurală planificată a întregii țări de către Dodon nu este cu siguranță accesibilă. Având în vedere dificultățile actuale cu reluarea asistenței macrofinanciare din partea Uniunii Europene și a perspectivelor vagi de cooperare cu Fondul Monetar Internațional, la un moment dat, o reconstrucție la scară largă a infrastructurii poate fi blocată din cauza lipsei banale de fonduri în conturi. Evident, nu va fi posibil să se gestioneze exclusiv cu împrumuturi rusești pentru a plăti planurile grandioase ale liderului moldovean. Dar, pe lângă cheltuielile de renovare a infrastructurii pe scară largă, vor fi necesare fonduri atât pentru plata celei de-a doua indexări a pensiilor, creșterea prestațiilor și plăților, cât și a altor promisiuni ale socialiștilor făcute după prăbușirea coaliției cu ACUM, precum și a articolelor cu costuri întregi și standarde. De exemplu, în anul care urmează, Moldova va plăti 65,6 milioane de lei doar sub formă de cotizații de membru și rambursarea datoriilor la acestea către organizații internaționale și regionale. În plus, nu trebuie de uitat că împrumuturile trebuie returnate mai devreme sau mai târziu, chiar și cu dobândă mică, dar cu dobândă. Pentru bugetul moldovenesc, care a intrat într-un minus mare anul trecut și continuă să se orienteze într-o gaură de datorii de mai multe miliarde de dolari, aceasta este o sarcină aproape imposibilă. Judecând după măsurile luate de guvernul Chicu anul trecut, autoritățile știu bine fragilitatea bugetului anului 2020 orbit de cele trei cabine. Este suficient să vezi cât de multe măsuri precise nu le disprețuiesc. Așadar, începând cu noul an în Moldova, toate câștigurile la loterii și loturile sportive care depășesc 240 de lei sunt supuse impozitului pe venit în valoare de 12%. Cetățenii cu venituri mari, care câștigă peste 360 ​​de mii de lei pe an, nu au trecut neobservate - nu vor mai primi scutire personală la plata impozitului pe venit. Moldovenii vor trebui să se retragă chiar și atunci când primesc colete din străinătate, dacă valoarea lor depășește 200 de euro. În plus, în anul viitor, oportunitatea de a comercializa scutirea de taxe vamale în zona de sosire în țară a fost închisă: acum mărfurile din magazine, baruri și restaurante vor fi impozitate și cu taxe vamale. O altă modalitate departe de ultima, dar rezonantă de a umple visteria moldovenească este creșterea prețului călătoriilor în vehiculele interioare. Acum transportul public este clasificat după confort, iar prețul este format nu numai luând în considerare distanța, ci și comoditatea vehiculului. Pentru transportul categoriei de confort standard, tariful pe kilometru a fost majorat cu 25% de la 48 la 60 de bani, iar pentru autobuzele de mare confort, aproape la jumătate - cu 45% la 70 de bani pe km. În plus, în ciuda tuturor scandalurilor din ultimul an, rata impozitelor pentru afaceri și restaurante a crescut cu toate acestea: de la 10% la 20%. Aceste măsuri nu vor schimba în mod fundamental situația economiei, dar vor ajuta cu siguranță la strângerea de fonduri suplimentare pentru proiecte de infrastructură atât de apreciate de noul guvern. Dar faptul că în anul electoral Moldova intră deja cu o serie de decizii nepopulare și creșteri de tot felul de plăți, tarife și taxe este clar un semn rău care face să se gândească serios la ce va înfrunta țara după alegerile prezidențiale.